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成品油价今年首现“五连跌”
根据国家发改委通知,8月18日24时下调国内汽柴油价格,汽油每吨下调210元,柴油每吨下调205元。全国平均折合90号汽油跌0.16元/升,92号、93号汽油跌0.16元/升,0号柴油每升下调0.18元。国内成品油价格自6月8日起开始“五连跌”,至此一共降价约每升0.67元。50升油箱的车,加满一箱
日本高田气囊召回维修率达三成 替换零件或不足
盖世汽车讯据彭博社报道,高田故障气囊在日本所造成的召回达到近千万辆,庞大的数目已经使得日本开始面临替换零部件的短缺。丰田、本田以及日产在美国扩大召回后,随后在日本也开启预防性召回,新增了约730万辆。据日本交通部召回执行办公室负责人MasatoSahashi称,车企将会优先对车龄较老以及气囊潜在爆炸
天津爆炸致多家车企另觅其他装运港口
受812天津特大火灾爆炸事故影响,作为中国最大汽车进口基地的天津,其港口作业受到了严重影响。包括宝马、大众、丰田和雷诺等车企在内的厂商纷纷将港口作业转移至上海等其他港口。由于爆炸地点仍未排除危险,所有汽车厂商因无法进入事故现场而难以准确预估损失。但为了避免更多损失,同时也基于安全因素的考虑,各大车企
大量新车低价挺进SUV细分市场 或将掀起价格战
近日,国产SUV再添一员大将,东风日产中大型SUV新楼兰以23.88万元的起步价进入佛山市场。业内人士分析,大量新车低价挺进SUV细分市场,必将掀起SUV价格战,而最终受惠的是消费者。现象:合资品牌推SUV新车抢市场近日,比上一代车型起步价降低13万元的国产新楼兰亮相。在某种意义上,它扮演着中大型S
7月汽车产销加速下行 车企业绩分化加剧
宏观经济的加速下行令汽车市场继续承压。工信部昨日发布数据,7月全国汽车产销环比分别下降18%和17%,标志着今年以来车市的惨淡局面继续,而车企业绩分化加剧。工信部数据显示,2015年7月,中国汽车产销市场延续下降趋势,本月降幅超过预期。1-7月汽车产销增速均低于1%,与前6月相比继续回落。市场隆冬拖
菲亚特品牌分设两部门 标准竟是理性与感性
盖世汽车讯据英国Autocar网站报道,菲亚特品牌将分拆为两个定位更为清晰的部门,以求提升销量,获取更大的市场份额。菲亚特品牌欧洲、中东及俄罗斯负责人LucaNapolitano表示,两个部门将分别命名为“理性(Rational)”与“感性(Emotional)”。理性是指普通家用消费,侧重性价比,
出口疲软 英国7月乘用车产量同比下挫11%
盖世汽车讯英国汽车制造商协会(SMMT)日前公布的数据显示,今年7月份英国乘用车产量终止了前两个月的连涨态势,同比下挫11.2%。上个月,英国乘用车产量由去年同期的132,570辆跌至117,665辆,同比跌幅达11.2%;其中95,165辆被出口至海外市场,同比下跌7.6%;余下22,500辆供应
中国成热塑性弹性体最大市场
美国市场研究公司GrandViewResearch(GVR)最新发布的研究报告显示,预计2022年全球热塑性弹性体(TPE)市场规模有望达到197.6亿美元。目前汽车行业愈加追求轻量化、高性能属性的材料,通过减少汽车的整体重量,达到节省燃油目的,从而促进企业销售的增长,汽车行业对热塑性弹性体的大量需
通伊欧卡客车轮胎将退出中国?
“这个企业不打算在中国做全钢胎了,那欠我们的赔偿款怎么办?我们要用尽全部力量,维权到底!”电话另一头的语气显得十分激动。8月17日,十数名经销商聚集在通伊欧轮胎(诸城)有限公司(位于山东省诸城市)门口,要求与该公司日方高管对话。轮胎世界网对此事件进行了深度追踪。问题轮胎理赔率低轮胎世界网从知情人士处
美国汽车召回成新常态?前8月已超3千万辆
盖世汽车讯据《底特律新闻》报道,今年以来,美国汽车召回浪潮依然在持续,前8个月中各车企累计发布的召回数量已经超过3,000万辆。根据《底特律新闻》整理的数据,到今年8月初各车企在美国已经发起近500起召回,数量超过3,240万辆。这一数字虽远低于去年的803起共6,395辆召回,但已经超过2004年