国外市场研究机构ResearchandMarkets发布全球汽车连接器研究报告称，2014-2019年，全球汽车连接器市场年复合增长率达到7.99%。汽车线束需求增长是促进汽车连接器市场需求增长的主要原因。其次，对于智能化和安全系统要求提高也是促进这一市场增长的另一主要因素。报告中将汽车连接器上次分

近年来，随着经济水平的增长，人们对汽车、通信、智能设备、家电等产品消费频率逐渐提升，这就增加了对生产这些产品必备的连接器或继电器等设备的需求。在满足这些需求的过程中，国内催生了一大批的继电器和连接器企业。而为了将继电器和连接器产品更好地推向全国乃至全球市场，众多厂商将会亮相2015年4月9日-11日

国内在铝合金电缆的连接上，基本都是采用铝端子或与电缆性能不匹配的所谓合金端子来连接。电气事故绝大部分发生在连接端子与电缆导体的连接部位。电缆导体与连接端子之间连接的稳定性与可靠性对于电力系统来说至关重要。因此，要保证铝合金电缆的优势和价值得以发挥和体现，安全、无隐患应用铝合金电缆，就必须配套使用与铝

通用汽车及其合资企业三月份在华销量较去年同期增长8%，达到338，350辆，远超历年同期销量。其中，上汽通用五菱和凯迪拉克品牌双双创造了历史最高的月销量纪录；上海通用汽车和雪佛兰品牌也各自刷新了其三月份销量新高。上个月，上海通用汽车在华销量增长3.9%，达145，607辆；上汽通用五菱国内销量增长1

夏利，曾经是国产车代名词，如今却深陷泥潭，徘徊在悬崖边缘。2015年3月的最后一天，一份“惨不忍睹”的年报，再次把一汽夏利推上了风口浪尖。数据显示，一汽夏利2014年实现营业收入32.3164亿元，同比大跌42.54%；净利润巨亏16.59亿元，同比下降245.71%。这是继2013年亏损4.79亿

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2015年3月库存预警指数为67.5%，比上月上升了16.6个百分点，处于警戒线水平以上。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，3月份市场总需求、销量指数、从业人员指数、经营状况

比亚迪更专注于新能源车了!比亚迪股份有限公司(002594.SZ，下称“比亚迪”)对全资子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司(下称“电子部品件”)忍痛割爱，将其作价23亿元卖给合力泰科技股份有限公司(002217.SZ，下称“合力泰”)。尽管电子部品件依然保持高速增长，但与新能源车业务的增速相比则逊

一汽集团“掌门人”徐建一被调查，市场给出了完全不相同的两种解读：一方称为一汽集团整体上市扫清障碍，另一方解读称其整体上市恐生变。作为四大国有汽车企业中，唯一没有实现整体上市的汽车集团企业，一汽集团盈利最好的板块并未反映在其控股的上市公司板块中。2011年，第一汽车股份有限公司成立。根据国资委的批复，

3月27日晚，华晨汽车旗下首款高端7座MPV—华颂7以23.77万元的起始价开卖，引起业界内外一片哗然。除了标注着华颂的LOGO外，发动机护罩上还刻有“SupportedbyBMWGroupTechnology”的字样，成为了该车型的最大卖点。据悉，华颂7是华晨旗下首款搭载宝马授权生产N20系列发动

4月3日，美国特斯拉汽车公司发布数据称，2015年第一季度其在全球销售了10,030辆汽车，同比激增55%。特斯拉表示，鉴于部分消息来源会定期公布不甚精确的特斯拉销量，为此公司将在每个季度结束后下个季度三天之内发布官方数据；此处销量指交付到消费者的终端销量，交付误差控制在1%以内。根据特斯拉CEO埃