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三大问题困扰大众在华发展 销量利润两难全
盖世汽车讯据《日经新闻》报道,瑞穗银行国际业务部门负责人汤进认为,大众集团虽在中国市场受尾气作弊影响微乎其微,但仍需应对产品阵容单薄和质量问题。中国虽贡献了较大份额销量,但其在华营业利润却呈现下滑趋势。受益于小排量汽车购置税减半政策的推动,中国汽车市场迎来大幅增长,2015年新车销量达到2,450万
人工、用能用地、物流成本高企 汽车业减负直指要害
在我国从中等收入国家向高收入国家迈进的过程中,人工、用地等成本优势的丧失是实体经济企业无法绕过的一道坎。日前,罗克韦尔的一项调查显示,我国制造业综合成本相比美国只有5%的优势,其中,土地成本是美国的9倍,用能和物流支出超过其两倍。正如清华大学汽车发展研究中心主任李显君所说:“当前企业承受的成本重压很
微软勾勒出汽车行业数字化转型的未来
无人驾驶俨然成为了汽车行业的重要发展趋势,科技企业、传统车企、初创企业都纷纷瞄准了这块诱人的新鲜蛋糕,进行了大量的科研研究和实际测试。那么让汽车行业的公司转换成为数字企业并拥抱未来交通?为了回答这个问题,微软公布了名为“汽车的未来:情境驱动行业数字转型”的报告。在这份报告中微软阐述了帮助企业进行数字
进度缓慢 大众欧洲尾气作弊车辆修复率不到10%
盖世汽车讯据路透社报道,依据大众集团公布的最近数据,大众对于欧洲市场尾气门作弊柴油车辆修复进程缓慢,目前欧洲共计850万辆汽车受到影响,但修复率不到10%。大众“尾气门”全球波及及1100万作弊柴油车,其中约850万来自欧洲市场。该公司陷入尾气排放作弊的丑闻之后,宣布召回欧洲作弊柴油机汽车。负责召回
未来几月重卡市场还会大涨吗 看看这些利好信息吧!
今年的重卡市场,已连续增长八个月。据中汽协数据显示,8月份,国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售4.93万辆,同比增长44.24%;1-8月份,累计销售36.7万辆,同比增幅高达69%。欣喜之余,或许大家更关心的是,2016年的剩余几个月,重卡市场还能保持大涨的态势吗?近期,市场上又有什么利
福特与通用联合开发的十速变速箱
福特和通用从2013年开始,就在合作开发两款变速箱:一款是10速后驱变速箱,由福特主导开发;一款是9速前驱变速箱,由通用主导开发。而这已经是他们在过去十年里第三次共同开发变速箱了。今年年初,通用与福特则相继宣布要斥巨资升级各自位于密歇根州的变速箱工厂,主要目的就是进行升级改造,以便其能够生产这款新的
中国汽车市场淡季不“淡”重现两位数增长
“这两个月来贴膜的新车量比去年同期多出20%。”在吉林省长春市经营汽车美容的高智勇最近每天都要忙到晚上七八点,“感觉汽车市场又热了。”中国汽车工业协会最新公布的数据显示,8月中国汽车产销分别完成199万辆和207.1万辆,比上年同期分别增长26.6%和24.2%。1-8月,中国汽车产销分别完成168
韩系和美系家用车,到底哪家强?
说到韩系家用车和美系家用车这个话题,我便情不自禁地想到前段时间,一代经典别克凯越的停产。凯越虽然是挂着别克的logo,但实质则是一款实实在在的韩系车,了解凯越的应该知道它的原型车是韩国大宇汽车开发的Lacetti车型,而由通用在韩国的设计室设计的引入国内的初代科鲁兹之前也被认为是韩系车。所以,韩系家
三大挑战横亘在前 汽车电子产业政策亟待完善
为了减缓淘汰速度、适应更多人需求,车企开始联合其他领域企业开发新产品。同时,电子技术也正在一步步改变着车辆的研发、销售过程,为使用者带来更完善的体验。这个电子技术淘汰机械感的过程,正是汽车逐渐迈向人性化的必经之路。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,中国汽车电子市场也跟随汽车产业一
报废汽车“五大总成”或可售给零件再造企业
国务院法制办网站今日公布《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》。征求意见稿中规定,拆解的报废汽车‘五大总成’,可按照国务院报废汽车回收主管部门会同国务院循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。征求意见稿中规定,国务院报废汽车回收主管部门负责组织全国报废汽